Тази страница ще Ви запознае с основните принципи за детската безопасност при пътуване в кола, ще Ви улесни в процеса на избор и покупка на детска седалка за кола и ще Ви помогне да научите как да защитите Вашето дете всеки път, когато пътувате в превозно средство.

Германската автомобилна асоциация ADAC препоръчва следното:
   • И бременните трябва винаги да се подсигуряват с колан с три точки на закрепване. Коланът трябва да лежи изпънат, без да Ви притиска или стяга. Минаващата през таза част трябва да се намира колкото е възможно по-надолу от корема. Горната част на колана трябва да преминава през/над рамото.
   • Ако не сте закопчани, при произшествие рискувате тежки наранявания за себе си и бебето.
   • По възможност не шофирайте самата Вие; най-голям риск от нараняване съществува при удар и контакт на корема с волана.
   • При правилно положение (правилно разстояние до въздушната възглавница, виж инструкцията за ползване на автомобила) отварянето на въздушната възглавница не представлява проблем за бременните, както и за нероденото дете.
   • В последните месеци на бременността пътуванията с кола трябва по възможност да се намалят.

..а ето и няколко здравни съвета от света на автомобилите
   • Без екстремни пътувания! Натоварвайте се по-малко отколкото преди бременността
   • На всеки два часа правете почивки и се раздвижвайте
   • Носете специално приспособени компресионни чорапи
   • Пийте много течности, по възможност повече от 2 литра на ден

   Става въпрос за обезопасителна седалка за кола с адекватна площ за сядане/лягане за деца до определени килограми, която се монтира в автомобила. От 1 януари 2006 влезе в сила разпоредбата за използването на предпазни колани и допустимите обезопасителни системи за всички деца с ръст до 1,50 м при превоз в кола на предната или задната седалка. Тази разпоредба важи за всички страни от ЕС. Детски седалки за кола или системи за повдигане на седалката Booster, обозначени на лепенката със знак ECE R 44/04, изпълняват минималните изисквания по отношение на сигурността.

Внимание въздушна възглавница (Airbag)!
   Децата да сядат отпред - защо не? На малките им харесва, държите ги по-добре под око, а понякога задната седалка цялата е заета. Във всеки случай, според статистиките за произшествията, задната седалка е по-безопасна. Освен това при определени обстоятелства, поради специфичното за автомобила оборудване с въздушни възглавници и предписанията на автомобилостроителя, предната седалка до шофьора може да е забранена за деца.

Странична въздушна възглавница:
   по принцип на предпазното действие на страничната въздушна възглавница трябва да се гледа положително, като това се отнася и за децата в детските седалки

• Детска седалка, обърната напред: Инсталирането на обърната напред детска седалка върху седалката до шофьора е разрешено само от някои автомобилостроители. Предпоставка за това е: седалката до шофьора се издърпва в най-задна позиция (възможно най-голямо разстояние до въздушната възглавница). Категорично изявление по въпроса дава отново инструкцията за ползването на автомобила! Поставяйте детето на седалката до шофьора само по изключение, доколкото това изобщо е разрешено! Винаги, когато е възможно използвайте задната седалка!


• Детска седалка, обърната назад: Детска седалка, в което детето гледа назад може да пострада лошо от предната въздушна възглавница поради близкото разположение до арматурното табло! Абсолютно недопустимо в комбинация с активна въздушна възглавница! Ако въпреки това, по изключение, по време на пътуване се налага да наблюдавате напр. новороденото, детската система обърната назад може да се монтира на седалката до шофьора, само ако наличната въздушна възглавница е деактивирана.

Изберете най-подходящата седалка за Вашето дете
   Елате по възможност с автомобила си, когато правите покупката, и проверете, дали детската седалка може да бъде инсталирана както трябва в него. Нека продавачът Ви обясни обстойно, как трябва да закрепите детската седалка в колата, и как следва да я използвате. Важно тук е детската седалка да бъде закрепена колкото се може по-стабилно във Вашия автомобил.
   Внимание при употребявани детски седалки! Никога не може да знaете със сигурност, дали не е била повредена при евентуална злополука. Често към нея няма необходимите указания за употреба, а е възможно дори да липсват отделни части от нея. И кой ще определи дали все още отговаря на най-новите европейски норми за сигурност?
   За съжаление по отношение на сигурността има все още какво да се желае. Направени проучвания показват, че около 70 до 80%* от притежателите на автомобили с малки деца монтират неправилно детската седалка, или пък я поставят в грешната посока. Използват се и остарели или неподходящи детски седалки. А това може да има тежки последици за сигурността на Вашето дете.

   Седалките за кола са разделени на 5 групи съобразно теглото на детето. Разпределението на тези “Теглови групи” е по правило ECE-№44. Тези групи отговарят до голяма степен на определени възрастови категории. Указанията за възрастта трябва да Ви послужи само за ориентир при покупката.

   ОПРЕДЕЛЯЩОТО ПРИ ИЗБОРА НА ДЕТСКА СЕДАЛКА ЗА КОЛА Е ПРЕДИ ВСИЧКО ТЕГЛОТО НА ВАШЕТО ДЕТЕ.

Тегло	Група 0 дo 10 кг	Група 0+ до 13 кг	Група 1 от 9 до 18 кг	Група 2 от 15 до 25 кг	Група 3 от 22 до 36 kg
Възраст	до около 9 месеца	до около 2 години	от 8 месеца до около 4 години	от 3.5 години до около 7 години	от 6 години до около 12 години

   Естествено трябва да вземете предвид и възрастта на детето Ви, тъй като има деца високи на ръст, но леки на килограми. В този случай важи правилото, че

РАМЕНЕТЕ НА ДЕТЕТО ВИ НЕ БИВА ДА ИЗЛИЗАТ НАД ЦЕПКИТЕ НА РАМЕННИТЕ КОЛАНИ.

   Никога не купувайте за детето си детска седалка с тенденция да я използвате и когато детето Ви стане по-голямо.

Група 0
От раждането до около 9 месеца (до 10 кг)
Група 0+
От раждането до около 2 години (до 13 кг)

---

Тези детски седалки тип “кошници” са предназначени специално за новородени и малки бебета, така че да осигуряват комфорт и сигурност за тях по време на пътуване.    Някои модели седалки могат да се закрепват върху шаси на количка от същата или друга марка с помоща на адаптори, които се продават с “кошницата”. Много модели се предлагат с отделна основа, която се монтира в колата чрез системата IsoFix (зависи от автомобила) или с помоща на триточков предпазен колан. Тази отделна основа дава възможност за по сигурно закрепване на детската седалка и по бързо поставяне и изваждане на “кошницата” без да притеснявате детето.

   За превозване на бебета от тази група могат да се използват и бебешките кошчета на някои колички само ако това е опоменато изрично в упътването за употреба, като в такива случаи тези бебешки кошчета за с твърди стени и имат собствена система от колани за закрепване в автомобила. Повечето от “кошниците” са предназначени за деца с ръст до 65-66 см. Главата на детето не трябва в никакъв случай да “стърчи” извън кошницата.
   За начина на монтиране на детската седалка в автомобила прочетете много внимателно упътването за употреба на седалката и инструкцията за ползване на автомобила. Повечето автомобили имат предна въдушна възглавница при седалката до шофьора, поради което не е разрешено монтирането на детската седалка на това място. Даже при случай на деактивирана предна въздушна възглавница или липса на такава се препоръчва при възможност използването на задната седалка.
   Повечето от детските седалки от тази група могат да се монтират на всички автомобилни седалки, които са обърнати напред. Предпазните колани на някои автомобили са изнесени толкова напред, че правилното монтиране на детската седалка е невъзможно. В такъв случай се опитайте да я монтирате на друга седалка в колата.

И при тази група детски седалки много от моделите се предлагат с отделна основа, която се монтира в колата чрез системата IsoFix (зависи от автомобила) или с помоща на триточков предпазен колан. По-голяма част от детските седалки за кола имат и различни положения за сядане/спане, но не падат до съвсем хоризонтално положение.

   Ако изберете детска седалка тип “столче” , което няма различни позиции/положения, а детето Ви често заспива в колата, обърнете внимание на страниците на облегалката - те трябва да са по-широки, за да може да се подпира главата на детенцето.
   Ако облегалката на детската седалка е под нивото на ушите на детето и/или раменете на детето излизат над цепките на раменните колани на “столчето” и/или детето тежи повече от 18 кг задължително трябва да преминете към използването на столче от по-горната група 2 или 3. Прочетете внимателно упътването за употреба на детската седалка преди да я използвате и монтирате в автомобила, както и указанията за ползване на автомобила при наличието на въздушна възглавница

Група 2
От 3,5 години до около 7 години (15-25 кг)
Група 3
От 6 години до около 12 години (22-36 кг)

---

   Имайте предвид, че някои модели детски седалки за кола тип “столчета” от група 2 и 3 могат да се използват за деца с тегло до 25 кг, а други до 36 кг. Винаги прочитайте и се съобразявайте с инструкциите за монтаж и употреба, както и отбелязаните на продукта допустима възраст и тегло.
   При наличието в автомобила на предна въздушна възглавница задължително прочетете инструкцията за ползване на автомобила и упътването за употреба на детската седалка преди да я монтирате в автомобила.

Някои от детските седалки от група 3 са без облегалка и имат само седяща част. В този случай автомобилните колани трябва да се слагат така, че горната част да минава през рамото, а долната - през скута на детето. Уверете се, че колана минава през бедрата на детето Ви. Колана не трябва да се опира на корема на детето. Това може да причини сериозни или дори фатални наранявания при евентуален инцидент. Поставете колана през рамото, така че да минава върху рамото/ ключицата на детето Ви.

   На пазара се предлагат и комбинирани детски столчета, които в зависимост от употребата на коланите и облегалката, могат да се приспособяват за отделните групи 1, 2 и 3.

Най-често задавани въпроси

---

Защо европейски стандарт за детски седалки за коли?
   Естествено всичко, което Ви е скъпо заслужава само най-сигурната защита. Поради тази причина безспорно родителите са склонни да полагат максимални усилия да защитят децата си. За да е сигурно, че потребителите наистина могат да се осланят на детските седалки за кола, Европейското Правителство развива Европейски стандарт за детските седалки за кола. Законодателството прави невъзможно продаването на детски седалки за кола, които не отговарят на минимални изисквания за сигурност и безопасност.

   Какви са изискванията на настоящият Европейски стандарт (ECE R44/03), които все още ще са в сила за Поправка 04?
   Всички седалки за кола се тестват в институти с репутация, като например TNO (Холандия), UTAC (Франция) и MPA (Германия).
   Базирано на резултатите от теста се определя дали детските седалки за коли могат да бъдат одобрени съгласно стандарт ECE R44/03 и съответно дали седалките могат да бъдат пуснати в магазините за свободна продажба. Изисквания на които трябва да отговарят детските седалки за да бъдат регистрирани по Европейският стандарт:

1. Безопасност:

• Тест при динамичен режим на работа: Тестове за измерване силите, упражнени върху седалката и детето по време на катастрофа

• Поведение на седалката на колата и манекена при катастрофа

• Измерени са ускорениета в гръдният кош на манекена. Максималният лимит за ускоренията е дефиниран в R44. Над този максимален лимит, има значителен риск за детето, седящо в седалката в случай на катастрофа

• Тест за преобръщане на детската седалка по хоризонталната и ос

2. Качество и издържливост на частите:

• Тест на закопчалките на коланите: по време на теста са закопчани и разкопчани 5000 пъти за тестване на здравината им

• Тест за издържливост на ремъците/коланите за закопчаване/закрепване

• Тест за корозия: металните части в детските седалки за коли трябва да издържат на корозия

3. Критерии за употреба:

• Сила за откопчаване на закопчалките: достатъчно лесни да бъдат откопчани от родителите, но не и от деца

• Максимум сила да бъде използвана при нагласяне дължината на коланите

• Нагласяне от изправена към легнала позиция ( без нагласяне дължината на колана )

• Без метални части по корпуса и без остри ръбове

След регистриране на детските седалки се следи чрез тест за съответствие на качеството Conformity Of Production (COP): на всеки 5000 произведени седалки (или поне на всеки 4 седмици) ще се избира произволно седалка за динамично тестване.


4. Защо ECE R44/04?

   За да има по-добър контрол върху качеството на продукцията и съвместимост на всички детски седалки за коли на пазара. С ECE R44/04 стана възможно да се се разреши произвеждането на продукта само след одобрение на прототипа. Сега с ECE R44/04 одобренията могат да бъдат получени само с продукти от реално произведена партида 50-5000 броя.


5. Какво ново в допълнение към Поправка /03?

• Допълнително тестване качеството на продукцията

Нов вид тест в допълнение към теста за типово одобрение. Този тест се основава на 5 динамични теста:

- с продукти от първата партида ( между 50-5000 броя )

- в конфигурация, която довежда до най-голямото възможно отклонение по време на опитните тестове

• По-стриктно изпитване съответствието на качеството Conformity Of Production (COP)

- COP тестовете за съответствие на качеството се предприемат за да се потвърди, че изпълнението на продукти от продукцията съответстват изцяло на продукта, използван при тестовете

Тук тестването е по строго от колкото при стандарт ECE R 44/03.

6. От кога се въвежда стандарт ECE R44/04?

- От 23 юни 2005 детските седалки за коли се одобряват според ECE R44/04

- А седалките ECE R44/03? Могат да бъдат продавани до края на 2009

   Какви качества и предимства предлагат по-добрите детски седалки за кола?

• SPS (Side Protection System) предлага оптимална защита при страничен удар

• IsoFix система за по сигурно закрепване на детски седалки в автомобила

• Голям диапазон и по дълъг срок на ползване при групи 0/0+ - за бебета от раждането им до около 2 години (до 13 кг)

• Възможност за промяна ъгъла на седалката: дълбочината на седалката може да се настрои според големината на детето

• Вградена козирка за слънце при групи 0/0+

• Интегриран “умалител” на седалката за допълнителна опора на главата и гърба

• При седалки от групи 2 и 3: Облегалката за гърба може да се настройва на височина и ширина за по- голяма сигурност и удобство

• При седалки от група 1, 2 и 3: Различни положения за сядане/спане

• Идеална система за пътуване 3-в-1 в комбинация с бебешки кош-легло и детски колички

• По-добри тестови резултати

Как да разберем дали продукта отговаря на ECE R44/03 или ECE R44/04?
Информация за одобрението на продукта може да намерите или на оранжевия стикер, етикета с инструкциите или на специална карта прикачена за седалката.

Обяснение за етикета с инструкциите

Одобрен според ECE R44/03 или ECE R44/04 (в случая ECE 44 03) Показва дали седалката може да бъде използвана във всички автомобили (универсална) или в определени модели (полу-универсална или специфична за модела) Показва теглото на детето, за което е пригодена седалката Европейски индикатор за одобрение. Номерът означава страната, в която е придобито одобрението: 1=Германия, 2=Франция, 3=Италия, 4=Холандия Номер на одобрението. Първите 2 цифри показват за коя версия на ECE R 44 има одобрение седалката (в случая ECE 44 03) Производствен номер (може да бъде открит на оранжевия стикер или на определения стикер за проследяване на продукцията)

Какво означва SPS (Side Protection System)?
SPS означава “Система за Странична Защита”

   За оптимална защита на детето в седалката е важно главата, която е относително най-тежката част от тялото на детето, при сблъсък или инцидент да бъде максимално добре обхваната и така нареченото насочено напред и настрани разместване на главата да се намали до минимум. Това е възможно само в случай, когато ударът се поеме непосредствено от абсорбиращи енергията части. Специално конструираната опора за глава със силоотводни части, т.нар. SPS - Система за Странична Защита предлага тази допълнителна защита. По този начин рискът от нараняване на главата и врата се намалява съществено. В момента все още няма законови разпоредби за безопасност (ECE) при инциденти със странични удари. Работната група на ISO (Международната Организация по Стандартизация), в която си сътрудничат институти по провеждане на тестове, производители на различни марки автомобили и производители на детски обезопасителни седалки за коли, всъщност вече е представила предложения за изпитване на седалки при странични удари и за оценка на резултатите

Какво означва IsoFix?
   IsoFix e нов метод за инсталиране/закрепване на детска седалка в автомобил и системата е стандартизирана в целия свят. IsoFix означава „International Standard Organisation FIX“ (“Международна организация по стандартизация FIX”).

   Голямото предимство на IsoFix е, че системата изгражда здрава връзка между детската седалка и автомобила. Това дава възможност за допълнителна стабилност и предотвратява местенето на столчето; това е един от най-големите проблеми, когато детските седалки се закрепват с предпазни колани за възрастни. Благодарение на IsoFix седалката може да бъде поставена много по-лесно, отколкото при използването на предпазен колан. Най-голямото предимство на IsoFix е, че се намалява риска от неправилно инсталиране.

Как функционира IsoFix?
   Идеята, която стои зад IsoFix е проста: детската седалката за кола просто се “щраква” с в двете закрепващи устройства IsoFix в колата. За случая автомобилът трябва обаче да е оборудван с две закрепващи устройства IsoFix. Седалката за кола трябва също така да е оборудвана с две IsoFix връзки. За да се предотврати, седалката за кола да се накланя напред, тя трябва да е оборудвана с трета закрепваща връзка. Тази трета закрепваща връзка така нар. допълнителен опорен “крак” се опира в пода на автомобила и може да се регулира. Вградените цветни индикатори сигнализират, дали опорният “крак” е регулиран на правилната височина.